木包裝箱定制需要根據(jù)自己的要求來定制合適自己的木包裝箱，出口的木包裝箱是需要符合一定要求才可以出口：

　　1. 出口木箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固安全，科學(xué)合理，并且要保證設(shè)備鐵路運(yùn)輸，海洋運(yùn)輸?shù)榷啻窝b卸的安全。設(shè)備形體規(guī)則的設(shè)備可直接裝車，木包裝箱加以必要捆綁即可運(yùn)輸。

　　2. 出口木箱的材料應(yīng)該要符合出口的要求。較高的設(shè)備必須采用手拉葫蘆或?qū)Ｓ镁o繩器把木包裝箱與車廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸。

　　3. 出口木箱的包裝應(yīng)緊湊，盡可能的減少包裝箱的數(shù)量，同樣的設(shè)備好在同一個箱中，較長的設(shè)備必須保證同時有多個受力點(diǎn)與車廂平衡接觸(必要時加設(shè)承重平衡木包裝箱底座)。

　　4. 出口木箱的外形尺寸和重量盡量不要超出運(yùn)輸規(guī)范要求，超出時應(yīng)該要向運(yùn)輸方提前說明 。司機(jī)運(yùn)輸木包裝箱要高度謹(jǐn)慎，用豐富設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，駕駛過程中做到勻速行使。

　　5. 出口木箱內(nèi)的一些散件應(yīng)該要覆蓋或者填塞，防止在運(yùn)輸中損壞 ，較精密的設(shè)備必須設(shè)置防滑木及減震墊。

　　6. 出口木箱在裝集裝箱時要采取防潮防銹等措施，需要滿足海運(yùn)的要求。運(yùn)輸線路要提前考察，路況特別不好的要提前休整或更改運(yùn)輸路線。

　　7. 出口木箱的頂部應(yīng)是平頂?shù)模瑧?yīng)該要具有一定的堆碼的能力。

　　8. 出口木箱箱面上應(yīng)要有一些標(biāo)志。比如：防雨、叉車、重心、上吊等標(biāo)識，設(shè)備嚴(yán)禁雨天、大風(fēng)天氣運(yùn)輸，特殊情況必須做好特殊防范措施。

　　標(biāo)簽：真空木箱